La rue: c’est un passage bordé de maisons en agglomération aménagé et ouvert à la circulation publique. Elle peut être revêtu ou non.
La voie: c’est l’une des subdivisions de la chaussée ayant une largeur suffisante pour la circulation d’une file de véhicule.
La chaussée: c’est la partie centrale de la route aménagée spécialement pour la circulation des véhicules.
Le trottoir: c’est la partie rechaussée de la rue spécialement aménagée pour le passage des piétons.
L’accotement: c’est une partie aménagée aux bords d’une route (hors agglomération).
La bande cyclable: c’est la partie longeant le bord de la chaussée et exclusivement aménagée pour la circulation des cycles.
La piste cyclable: c’est un passage longeant la chaussée ou non exclusivement aménagé pour la circulation routière.
L’autoroute: c’est une route à deux chaussées séparées par un terre-plein central, réservée à la circulation rapide des véhicules à moteur.
Les routes a accès réglementé permettent une circulation plus sur et plus rapide que sur les routes ordinaires le début et la fin de ces routes sont annoncés par des panneaux. Sur ces routes, des règles spécifiques sont également en vigueur, mais contrairement aux autoroutes , vous pouvez rencontrer des intersections.
Fréquemment les chaussées sont a sens unique, séparées par un terre- plein central ou des glissières de sécurité, mais attention, ces panneaux se retrouvent aussi à l’entrée des grands axes dans certaines villes et souvent ces routes sont à double sens de circulation
Accès
L’accès de ces routes est réservé à certains usagers. Les cyclomoteurs, voiturettes, tricycles et quadricycles lourds et légers, les véhicules agricoles et matériels de travaux publics (sauf s’ils effectuent des travaux sur la route) sont interdits. L’accès est aussi interdit aux piétons et cavaliers.
Interdictions
Comme sur autoroute, il est interdit :
- de faire demi-tour ou marche arrière
- de s’arrêter ou de stationner, même sur l’accotement, sauf sur les aires spécialement aménagées à cet effet. Sur ces axes, vous
pouvez également rencontrer des bandes d’arrêt d’urgence qui ont la même signification que sur une autoroute : à utiliser uniquement en cas d’urgence.
Signalisation
La signalisation de direction est à fond blanc ou à fond vert. Il est possible de quitter une route à accès réglementé par un échangeur. Le plus souvent le symbole « échangeur » ne comporte pas de numéro. Sur ces routes, l’accès est gratuit ; il n’y a pas de péage à la sortie.
Vitesse
La vitesse maximale dépendra de la présence ou non d’un séparateur entre les deux sens de circulation. Généralement en sens unique elle est limitée à 110 km/h et à 90 km/h sur une chaussée à double sens de circulation.
La vitesse maximale peut toujours être abaissée et indiquée par un panneau. N’oubliez pas que vous êtes susceptibles de rencontrer des intersections sur ces axes. En dépassant sur une route pour automobile à double sens, les risques de se faire surprendre par la vitesse des véhicules venant en sens inverse sont bien réels. Soyez donc vigilants et respectez les limitations de vitesse.